經(jīng)過前期項目建設部的周密籌劃及各參加單位的艱苦努力，鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程跨鄭州鐵路北編組站大橋于2018年4月9日8時整，全面開始鋼梁頂推作業(yè)。

農(nóng)業(yè)路跨北編組站大橋是整個農(nóng)業(yè)路快速通道工程的控制性節(jié)點，它上跨亞洲最大的鐵路編組站—鄭州北編組站。大橋為單塔鋼混結合斜拉橋，主橋橋?qū)?3米，雙向十車道，是國內(nèi)同類型橋梁中跨度最大、橋面最寬的結合梁斜拉橋。大橋主塔為H型索塔，塔柱設計高度150米，共設36對72根斜拉索，單根索最大長度為239米，斜拉索最大索力承重達900噸，是國內(nèi)同類型橋梁中最重的，頂推期間最大懸臂跨度達到92米，創(chuàng)國內(nèi)同類型橋梁之最。

大橋鋼梁頂推將分6輪進行，預計用時150天，本次計劃5天內(nèi)完成頂推前進34米，隨后按計劃進行后續(xù)輪次頂推作業(yè)，直至整橋400多米鋼梁全部跨越鐵路北編組站區(qū)域。頂推完成后，將逐步進行鋪設混凝土橋面板，掛裝斜拉索，并陸續(xù)完成大橋后續(xù)施工。

該大橋建成后將實現(xiàn)農(nóng)業(yè)路快速通道工程東、西兩段“握手”，促使農(nóng)業(yè)路快速通道發(fā)揮出更大效用。